Modernizarea funicularului din Reșița a prins contur cu un constructor

Modernizarea funicularului din Reșița a prins contur cu un constructor

O Investiție Semnificativă pentru Viitorul Orașului

Costul total al acestui contract se ridică la aproximativ 7 milioane de euro, inclusiv TVA. Această finanțare este parte dintr-un proiect mai vast, evaluat la 8,6 milioane de euro, care beneficiază de o sumă nerambursabilă de 6,7 milioane de euro. Fondurile provin din Programul Regional Vest 2021-2027, prin inițiativa "New European Bauhaus", o direcție europeană ce susține sustenabilitatea, estetica și incluziunea. Contractul de finanțare a fost parafat pe 26 septembrie 2025, între Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest (ADR Vest) și Primăria Municipiului Reșița.

Obiectivul acestui proiect este să transforme funicularul, care a fost inactiv timp de peste treizeci de ani, într-o pasarelă suspendată cu o lungime de peste 700 de metri, oferind vederi spectaculoase asupra orașului de la o înălțime de aproximativ 30-35 de metri. Durata estimată a lucrărilor este de 24 de luni de la emiterea ordinului de execuție, cu finalizarea preconizată pentru începerea anului 2028.

De la Simbol al Industriei la Destinație Turistică și Centru de Mobilitate

Funicularul din Reșița, construit în anii '60 pentru transportul calcarului, a devenit un simbol al patrimoniului industrial local. După ce a fost achiziționat de Primăria Reșița în 2018, acesta va fi reconstruit în scopul creării unui spațiu multifuncțional, dedicat activităților culturale, turistice și mobilității urbane.

Noua promenadă suspendată va include diverse facilități, precum zone de relaxare, locuri de joacă și puncte de belvedere. De asemenea, se vor oferi experiențe pline de adrenalină, cum ar fi tiroliana și bungee jumping-ul, deși unele elemente, cum ar fi bungee jumping-ul și un perete de cățărare, ar putea fi dezvoltate ulterior, în mod distinct față de proiectul actual.

Un aspect esențial este conectarea centrului orașului Reșița cu dealurile din jur și cu traseele de drumeție. Mai mult, traseul funicularului va deveni parte din Via Transilvanica, cel mai lung traseu pedestru din România, sporind astfel atractivitatea turistică a zona. Accesul pe pasarelă va fi inclusiv pentru persoanele cu mobilitate redusă, mulțumită unui lift panoramic dedicat, care va deservi și vârstnicii și copiii. La baza funicularului, se va construi un centru de vizitare modern, destinat găzduirii expozițiilor și evenimentelor ce vor celebra patrimoniul industrial al orașului.

O Viziune Amplă de Regenerare Urbană

Primarul Ioan Popa a subliniat că acest proiect este parte a unei viziuni mai largi de regenerare urbană, ce include și alte inițiative, precum promenada Bârzava și pasarele pietonale și pentru cicliști. Din punct de vedere tehnic, structura metalică a funicularului va necesita intervenții esențiale de consolidare. Acestea vor include recondiționarea anumitor fundații ale stâlpilor, precum și întărirea grinzii cu zăbrele din interior, prin adăugarea de contravântuiri. De asemenea, vor fi efectuate lucrări de curățare, vopsire și înlocuirea plasei de protecție.

Aceste acțiuni au ca scop transformarea Reșiței într-un oraș mai verde, mai conectat și mai atrăgător, valorificând identitatea sa industrială în mod contemporan și sustenabil.

De reținut

Locuitorii Reșiței pot privi semnarea acestui contract de execuție pentru funicular ca pe un motiv de optimism, însă și cu o serie de întrebări practice. Deși entuziasmul este viu pentru un proiect menit să schimbe fața orașului, experiențele anterioare cu șantierele urbane aduc adesea frustrare din cauza termenelor de execuție întârziate și disconfortului temporar. Este crucial ca autoritățile să comunice deschis etapele lucrărilor și eventualele restricții de trafic. Un sfat util pentru reșițeni este să se informeze constant prin anunțurile Primăriei și ale companiilor de construcție cu privire la începerea lucrărilor și rutele alternative, pentru a evita blocajele în zona centrală.

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.
*Informațiile au fost preluate din presa locală și naționala.

Andrei Cernic

Andrei Cernic este jurnalist local cu peste 15 ani de experiență în presa regională și un pasionat al istoriei industriale a Reșiței. Cu un stil echilibrat și orientat spre acuratețe, Andrei documentează atent fiecare subiect, de la proiectele de infrastructură până la poveștile oamenilor care dau identitate orașului. Este cunoscut pentru modul în care transformă informația tehnică în articole ușor de urmărit și utile pentru public. Prin munca sa la „Azi în Reșița”, Andrei își propune să ofere comunității un spațiu transparent, relevant și conectat la evoluțiile locale de zi cu zi.